透过 C-TPAT ，CBP 生机能与闭系业界团结征战供应链平和约束体系，以确保供应链从开始到尽头的运输平和、平和讯息及货况的贯通，从而禁止的渗透。

　　C-TPAT 是美邦领土安一起国界爱惜局 ( 即 US Customs and Border Protection ，并于 2002 年 4 月 16 日正式实行。

　　1.合法合规地从事美邦无船承运人营业，为托运人签发提单，提拔企业美线.企业无需通过船代或是一代，可直接与船东以及美邦货代展开营业。

　　环球出卖的商品中约有 90% 是通过海运运输的。对跨境卖家而言，价钱、时效、太平性是考量货运计划时的基础规范。然而，海运节点繁众，只消一个闭键浮现题目，就会激励后续一系列连锁反映，形成贻误等题目。

　　准时达跨境深耕海运转业，具备丰厚的行业体会，不断从此勉力与环球优良贸易伙伴亲密团结，站正在客户端任事的角度，以客户营业对象为起点，通过和区别优质的船司团结，延续提拔任事质地和任事水准，为客户供给智能、高效、便捷的全方位物流任事治理计划，实实正在正在为客户创造价钱。

　　无船承运人又称无船大众承运人（Non-Vessel Operating Common Carrier），简称NVOCC。无船承运人即以承运人身份采纳贷主(托运人)的货载。同时以托运人身份委托斑轮公司落成邦际海上贷物运输，遵照我方为贷主策画的计划道道展开全程运输，签发通过注册的无船承运人提单。无船承运人置备大众承运人的运输任事，再以转卖的花式将这些任事供给给包含贷主、其他运输任事需求方。

　　而“准时达跨境动作准时达正在跨境新零售范围的结构，以“准时达跨境”品牌，为跨境企业供给物流及供应链治理计划。依托准时达的气力，正在海运运输方面具有完备的专业认证证书，平和有保护，目前首要供给的产物任事包含：普船海派/海卡、速船海派/海卡、美森限时达等。

　　NVOCC合同方有义务确保一共向美邦或正在FMC拘押畛域内的订舱吻合FMC的条件。任何不吻合FMC原则的订舱，与物品储蓄或运输闭系的一共卓殊用度、危险和义务将由货主继承。

　　FMC是美邦联邦海事委员会（Federal Maritime Commission）的简称，凭借《美邦海洋运输转换法》的条件，一共正在美邦境内从事无船承运营业的企业都务必通过FMC注册，通过FMC注册的企业或许自正在签发提单，具有与外地船公司订舱的合法资历。

　　阿米跨境是跨境出口电商探讨商酌智库机构，即统一实质媒体、企业参谋、行业智库三者特点的跨境出口电商探讨商酌机构通过洞察作品、行业告诉、视频直播、线下社群等花式，为跨境电商决定者们供给客观案例数据剖析、论证告诉及商场调研告诉、协助用户举行商场剖析、身手采选、项目论证、投资决定、为决定者正在计谋约束、危险约束、营销计谋等庞大题目供给商酌倡导。

　　目前，准时达正在各大船公司均有BCO年约，具有环球超越2000+条邦际线万TEU，任事环球超越500个都市主意地，价钱机具上风，可为客户供给端到端、门到门的任事。

　　7. 具有24小时申报任事体系提交AMS/ISF等，年华更可控、更活泼。

　　因而，找到一家专业靠谱的海运任事企业，往往能助助卖家治理这些棘手的题目，避开少许物流坑，节减元气心灵。

　　本来，咱们正在观察一家任事商气力的时间，除了创办配景除外，最直接的格式便是查看该企业所具有的闭系天分外明。日常来说，天分外明完备也能必定水准证实该物流企业具备加倍丰厚的跨境物流操作体会和对照强的气力。

　　准时达跨境深耕海运转业，具备丰厚的行业体会，不断从此勉力与环球优良贸易伙伴亲密团结，站正在客户端任事的角度，以客户营业对象为起点，通过和区别优質的船司團結002cc全訊開戶送白菜，延續提拔任事質地和任事水准，爲客戶供給智能、高效、便捷的全方位物流任事治理計劃，實實正在正在爲客戶創造價錢。

　　加入這盤算的成員將憑借 C-TPAT所訂立的平和倡導去深化其相閉舉措、職員、軌範及付運方面的平和法子及約束，實質涵蓋八大畛域：軌範平和、消息管束、實體平和、存取監控、職員平和8868體育、造就鍛練、申報艙單軌範和運输平和。另外，C-TPAT成员亦会条件其营业伙伴或合力厂商团结，一同坚实供应链的合座平和。

　　具备无船承运营业筹划资历许可证，企业可与船公司直接签署运价和议和以我方公司的外面签发海运提单，同时可采纳货运代办同行的委托货单，合座上来说更具有商场角逐力。

　　将来，准时达跨境也将一贯鼓励，以更高庄敬条件本身，连接勉力于海运产物的开采和优化，一贯完整，助助出海企业货通环球，让环球高效连合。